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プリウスαと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ボルボ  850
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタートボタン スマートキー 純正アルミホイール ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW フロントフォグ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 黒半革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 後期 1オーナー バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正7インチナビ (CD/DVD/TV/Bluetooth) バックモニター 純正16インチアルミホイール オートエアコン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S DADエアロ車高調外18AWHID9型ナビBモニ保証

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール ビルトインETC オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー スマートキ― 純正フロアマット シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ 電動格納ミラー LEDフロントフォグ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション (純正7インチナビ) Bカメラ TVフルセグ ブルートゥース ETC 純正LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート スマートキー シートリフター 専用17インチAW リアスポイラー 5人乗り

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
357
115.2万円
関西
164
104.6万円
東海
185
105.7万円
北海道
17
98万円
九州
152
108.2万円
東北
121
104.1万円
北陸・甲信越
55
110.5万円
中国
58
110.7万円
四国
40
101万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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プリウスαと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  850
235万円362.2万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1797 排気量(cc) 2318~2434
99 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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