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ヤリスクロスと850を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと850の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  850
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
3384 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ DAオーディオ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ機能付きDA 衝突軽減 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・HUD・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ付8型DA 全周囲カメラ セーフティセンス パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM RCTA 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ ナノイーX スマートキー

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 BSM 電動リアゲート AC100V 前後ドライブレコーダー バックカメラ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 4WD/禁煙車/寒冷地仕様/純正ディスプレイ/バックカメラ/純正16インチAW/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ロードサインアシスト/レーントレーシングアシスト/プリクラッシュセーフティ/スペアキー/

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ フルセグTV バックカメラ ツートーンカラー オートエアコン ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド15後期モデル・純正ナビ・LED 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
700
246.9万円
関西
456
248.3万円
東海
670
251万円
北海道
113
256.6万円
九州
566
243.8万円
東北
280
251.4万円
北陸・甲信越
206
255.2万円
中国
250
247.1万円
四国
143
254.8万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ヤリスクロスと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  850
179.8万円323.4万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1490 排気量(cc) 2318~2434
91~120 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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