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ミニキャブトラックと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと940エステートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ボルボ  940エステート
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
575 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速マニュアル パワステ 4WD  エアコン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD DCBS FM/AMラジオ

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック  切替4WD

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 中温冷蔵冷凍車

    本体価格
    102万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル 4WD 三方開

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー車・オートマ・4WD

    本体価格
    85万円

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    149.8万円

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    応談

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  • ボルボ 940エステート クラシック グレー本革 電動SR ウッドパネル 保証付

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    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

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    179.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート GL 当店買取 社外CDデッキ モケット 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ペイント施工 モケット 当店買取 保証付

    本体価格
    139.8万円

関東
141
83.2万円
関西
94
62.7万円
東海
36
44万円
北海道
31
68.5万円
九州
89
54.5万円
東北
51
64.5万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
39
56.4万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックと940エステートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ボルボ  940エステート
78.4万円159.1万円 新車時価格 350万円591万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
46~50 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は575台、940エステートの中古車は34台掲載しています。
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