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ミニキャブトラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
2.5万円271万円
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中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
559 中古車掲載台数 321
  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 社外CD/タイベル交換済/パワステ/LoHi切替

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ エアコン 切替式4WD

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD MT H/L切替 荷マット/チェーン あおりカバ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 5MT エアコン・パワステ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 トラベルハウス キッチンカー

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD.5MT.AC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    43万円

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    123万円

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    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ICS TCナビ Bモニタ スマートキ LED ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ ETC レーンキープ

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    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

関東
125
74.4万円
関西
87
63.7万円
東海
36
52万円
北海道
30
75.8万円
九州
90
54万円
東北
54
61.2万円
北陸・甲信越
55
62.4万円
中国
41
60.7万円
四国
41
58.3万円
地域別台数
関東
120
102.1万円
関西
44
91.6万円
東海
39
97.1万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
90.5万円
東北
30
94.5万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円

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ミニキャブトラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カローラアクシオ
78.4万円159.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~50 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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