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エブリイワゴンと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  940エステート
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 36
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV ETC 電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 エンスタ

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 新品AW新品MTタイヤ 新品スキッドバンパー

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    30万円

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関東
554
110.7万円
関西
376
125.8万円
東海
211
110.3万円
北海道
120
120.7万円
九州
215
118.9万円
東北
104
125.7万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
92
125.5万円
四国
76
121万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
5
146万円
東海
2
173.9万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  940エステート
142.6万円208.3万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
64 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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