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ハイゼットカーゴと960を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと960の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  960
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
3031 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ワンオーナー 点検記録簿 事業用登録可

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD社外AWオープンカントリー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ BluetoothオーディオFMトランスミッター

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 積載量350kg スマートアシスト

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイルーフ 社外メモリ―ナビ キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オートライト・AM/FMラジオ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    34万円

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  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
775
93.1万円
関西
442
77万円
東海
357
86.1万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.1万円
東北
275
87.8万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

960の中古車を探す

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ハイゼットカーゴと960のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  960
104.5万円168.3万円 新車時価格 490万円810万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
658 排気量(cc) 2473~2921
46~64 最高出力(馬力) 145~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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