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208と960エステートを比較! - みんなの比較車種

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208と960エステートの中古車情報を比較する

プジョー  208   ボルボ  960エステート
VS
19.8万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 64万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
261 中古車掲載台数 3
  • プジョー 208 GT ACC 純正ナビ カープレイ シートヒーター

    本体価格
    256.4万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/Bluetooth/クルコン/USB端子

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 アリュール アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    264万円

  • プジョー 208 GTライン ACC BSM レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    212.4万円

  • プジョー 208 GT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    258.7万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/カープレイ

    本体価格
    172万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    236万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    82万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 208 アリュール 5MT ETC 純正ナビ 純正ホイール

    本体価格
    30万円

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    79.8万円

関東
97
148.6万円
関西
32
131.8万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
22
114.4万円
東北
22
147.8万円
北陸・甲信越
17
134.3万円
中国
9
136.7万円
四国
8
95.3万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
---

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プジョー  208   ボルボ  960エステート
239.9万円372万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1199 排気量(cc) 2473~2921
100 最高出力(馬力) 145~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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