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ジムニーとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとV70XCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  V70XC
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
5178 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD カスタムパーツあり

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニー JA11-225520 エアコン・パワステ付き・ラジエター交換済・ルーフラック・前後クロカンバンパー・LEDテールランプ・レイブリック製ヘッドライト・クリアウィンカー・運転席レカロシート・助手席スパルコシート

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ オーディオ ETC サイドバイザー 電動格納ミラー フォグランプ ABS 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正エンジンスターター フルセグTV

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー DAMDエアロ PIVOTスロコン HKSマフラー RAYS16インチアルミ クルコン ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ステリモ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    290.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD ターボ 届出済未使用車 セーフティサポート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動オート格納ドアミラー

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 修復歴無

    本体価格
    18万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー 社外オーディオ ランドベンチャー専用シート シートヒーター フォグランプ ドアミラーヒーター

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ ルーフキャリア 前席シートヒーター デュアルセンサーブレーキ クルコン 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 前後ドラレコ ETC オープンカントリーR/T

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.3万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
1236
149.2万円
関西
607
165.9万円
東海
695
153.1万円
北海道
467
142.1万円
九州
714
154万円
東北
493
153.3万円
北陸・甲信越
439
153.2万円
中国
314
180.6万円
四国
213
151.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとV70XCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  V70XC
145.8万円216万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
658 排気量(cc) 2434
64 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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