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ミラジーノとC30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ボルボ  C30
VS
2.4万円258万円
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中古車相場 24.8万円128万円
C30の相場表を見る
1009 中古車掲載台数 10
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    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 製作中!4WD!5速!ターボ!社外マフラー!

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 全塗装/キセノンライト/外マフラー/外サス/外ハンドル/レカロシート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外ナビTV オートエアコン キーレス 純正アルミ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正エアロ ディスチャージライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X MOMOステアリング

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 相模原市

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 夏冬タイヤ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    128万円

関東
271
48.4万円
関西
156
47.3万円
東海
160
52.5万円
北海道
55
57.9万円
九州
116
40.2万円
東北
49
40.8万円
北陸・甲信越
61
47.6万円
中国
77
44万円
四国
64
39.1万円
地域別台数
関東
5
41.6万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラジーノとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ボルボ  C30
98.7万円138.6万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
659 排気量(cc) 1998~2521
58 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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