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NXとC30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  C30
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
1889 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 350h ナビ 全方位カメラ 革 パノラマルーフ

    本体価格
    533万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ パノラマルーフ アドバンストパーク 黒革 HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 電動リヤゲート BSM ベンチレーション シートヒーター セーフティプラス 3眼LED

    本体価格
    545.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ BSM 10.3型メーカーナビ 黒革シート 純正18インチアルミ ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション パワーシート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 純正20インチAW パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetooth レクサスセーフティーシステム 寒冷地仕様 シートヒーター/ベンチレーション アドバンスドパーク デジタルミラー 革シート

    本体価格
    578.9万円

  • レクサス NX 250 ムーンルーフ 三眼ヘッドライト アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ付き

    本体価格
    517万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 20000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ガラスサンルーフ コンビ革エアシート&ヒーター 追従型クルコン 大画面メモリーナビ DA内蔵ドラレコ パワーバックドア ETC2.0 100Vコンセント

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 サンルーフ 純

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SDナビ 全方位カメラ サンルーフ ドラレコフルセグ Bluetooth ETC PWシート シートメモリー シートベンチレーター PWバックドア ハンドルヒーター クルコン パドルシフト

    本体価格
    232万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 4WD ディスプレイオーディオ ナビTV ETC Bluetooth ドラレコ アラウンドビューモニター バックカメラ 電動リアゲート 電動シート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール アルミホイール ウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

関東
481
429.8万円
関西
362
435.8万円
東海
416
429.5万円
北海道
83
358万円
九州
261
413.7万円
東北
76
380.5万円
北陸・甲信越
103
363.8万円
中国
79
423.1万円
四国
28
413万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとC30のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  C30
455万円772.5万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2521
185~279 最高出力(馬力) 145~230
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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