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パジェロとC30を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとC30の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ボルボ  C30
VS
47.9万円637.9万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
299 中古車掲載台数 17
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ディーゼル

    本体価格
    210.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 切替4WDクロカンメタルバンパー

    本体価格
    177万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD リフトアップ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 後席モニター・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    83.2万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2ディーゼルターボ エクシード 4WD ドラレコ ETC バックカメラ アルミ夏冬付

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 5速マニュアル RECAROシート

    本体価格
    637.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォード

    本体価格
    223万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    42.5万円

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    65.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

関東
87
157.7万円
関西
19
175.3万円
東海
64
200万円
北海道
39
162.5万円
九州
21
177.4万円
東北
17
186.4万円
北陸・甲信越
19
183.2万円
中国
14
176.6万円
四国
19
197.7万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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パジェロとC30のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ボルボ  C30
241.5万円504.4万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2972~3827 排気量(cc) 1998~2521
170~252 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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