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XC60とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 271.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
653 中古車掲載台数 181
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    452万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙/バックカメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/APPカ-プレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/クリスタルシフト/シートクーラーバックカメラ/ハーマンカードン

    本体価格
    395.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360°ビューカメラ パワーテールゲート 19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ETC ACC Googleアシスタント

    本体価格
    393.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー チャコール本革シート シートヒーター ナビゲーション 360°ビューカメラ リアエアコン パワーテールゲート 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール BLIS 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/茶革/ハーマンカードン/ETC/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートクーラー/Bluetooth接続/全方位カメラ/パワーバックドア/パワーシート

    本体価格
    330.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon ファインナッパレザー インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付きシート パワーシート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    344.9万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ヒーター付電動革シート ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    102.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ/クライメートパッケージ/AppleCarPlay/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/Wエアコン

    本体価格
    391.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    444.4万円

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    本体価格
    328万円

関東
254
445.7万円
関西
102
416.7万円
東海
115
446.9万円
北海道
37
492.4万円
九州
48
481.9万円
東北
24
556.9万円
北陸・甲信越
31
482.5万円
中国
28
504.3万円
四国
14
462.9万円
地域別台数
関東
68
377.3万円
関西
28
379万円
東海
34
361.4万円
北海道
8
357万円
九州
15
368.1万円
東北
2
373万円
北陸・甲信越
19
380.4万円
中国
5
412.4万円
四国
2
433万円

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XC60とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q3スポーツバック
599万円1049万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1968 排気量(cc) 1497~1968
190~333 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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