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XC60とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   クライスラー  PTクルーザー
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
589 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon Googleナビ インテリセーフ  全周囲カメラ リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ドラレコ LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車 チャコールレザーシート Googleナビ ETC ハーマンカードンスピーカーシステム Apple Car Play Bluetooth 純正19インチアルミ 電動リアテールゲート

    本体価格
    787万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ハーマンカードン/SR/禁煙車/ブロンド革S/ ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/F&S&B&360度カメラ/シートH・C/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/HUD/クリスタルシフト/ステアリングヒーター/オートホールド

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD メーカーナビ 全周囲モニター 衝突軽減システム 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマ・ガラスルーフ B&W エアサス ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ 4ゾーンAC シートヒーター前後 フロントシートマッサージ 本革シート 19AW

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 AppleCarplay/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/シートヒーター/メモリーシート/クリアランスソナー/パーキングセンサー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC60 T5 ETC純正ナビ革シートBカメBluetooth禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル登録済み未使用車白レザーharmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD キャメルレザー/CarPlay/純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト/ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/電動トランク/純正18AW/Bluetooth/

    本体価格
    250万円

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    59万円

関東
254
465.9万円
関西
82
422.2万円
東海
115
471.5万円
北海道
29
529.8万円
九州
34
547.6万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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XC60とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   クライスラー  PTクルーザー
599万円1049万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
190~333 最高出力(馬力) 136~223
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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