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XC60とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ダイハツ  ミラトコット
VS
34.8万円918万円
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中古車相場 32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
717 中古車掲載台数 672
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・B&Wプレミアムサウンド・Googleナビ・全方位モニター・パノラマガラスサンルーフ・電動パワーテールゲート・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・フロントシートクーラー

    本体価格
    655万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ベージュ本革シート 全席シートヒーター 前席シートクーラー ハンドルヒーター 純正Googleナビ 360°カメラ コーナーセンサー ハーマンカードンサウンドシステム! CarPlay アンドロイドオート ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    420.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー認定中古車プラグインハイブリッド

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    460.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス装着車 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    336万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 360°カメラ ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC パワーバックドア メモリーシート シートヒーター

    本体価格
    400.2万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 純正Googleナビ パノラマルーフ 黒レザーシート 360°カメラ ワイヤレス充電 ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ACC BSM レーンキープ ETC Apple car play

    本体価格
    539.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ホワイトレザーシート ACC インテリS パノラミックスライディングルーフ Bowers&Wilkins CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲C 純正ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 シートHI ベンチレーション ハンドルHI

    本体価格
    461.5万円

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    104万円

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    本体価格
    98万円

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    92.6万円

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    56.8万円

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    65.9万円

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    74万円

関東
300
441.9万円
関西
107
412万円
東海
132
459.3万円
北海道
41
479.3万円
九州
51
477.7万円
東北
22
572.1万円
北陸・甲信越
29
469.6万円
中国
28
468.8万円
四国
7
500万円
地域別台数
関東
125
88.5万円
関西
76
88万円
東海
99
85.5万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円

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XC60とミラトコットのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ミラトコット
599万円1049万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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