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XC60とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォード  エスケープ
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 44万円155万円
エスケープの相場表を見る
579 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 白革 ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター メモリー付パワーシート 全方位カメラ

    本体価格
    313.3万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19AインチW

    本体価格
    647万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 エアサスペンション パノラマガラスサンルーフ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・ワンオーナー・黒本革・Bowers&Willkins・サンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・シートマッサージ・Googleシステム・360°カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車登録5年保証継承+メンテナンスサービスパスポート付 エアサス マルーンファインナッパレザー 電動パノラマガラスサンルーフ Google HarmanKardon

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー エアサス

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 本革シート 試乗車 ETC

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2026年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    759万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    77.6万円

関東
263
473.5万円
関西
85
444万円
東海
98
477.3万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
470万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
155万円
東海
2
63.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とエスケープのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォード  エスケープ
599万円1049万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1968 排気量(cc) 1988~2967
190~333 最高出力(馬力) 129~203
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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