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XC60とシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  シビックタイプR
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
581 中古車掲載台数 432
  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載・黒革シート・シートヒーター

    本体価格
    502.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終/黒革/ナビ/サンR/SBカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    591万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    795万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 1オーナー サンルーフ 毎年D整備記録 禁煙

    本体価格
    217万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン アイシン8AT/2オナ/黒革/ナビ/SBカメ/禁煙

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024モデル 登録済未使用車 Googleナビ

    本体価格
    539万円

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    168万円

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    応談

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    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 後期最終型 走行9200km

    本体価格
    498万円

関東
242
431.6万円
関西
61
451.5万円
東海
147
441.1万円
北海道
15
457.9万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
40
436.4万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
165
418.8万円
関西
71
431万円
東海
68
480.9万円
北海道
9
545.1万円
九州
50
479.6万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
30
388.6万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円

XC60の中古車を探す

シビックタイプRの中古車を探す

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XC60とシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  シビックタイプR
599万円1039万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1968 排気量(cc) 1995
190~333 最高出力(馬力) 330
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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