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XC60とRCを比較! - みんなの比較車種

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XC60とRCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  RC
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
544 中古車掲載台数 206
  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 マイルドHV ブラウン本革

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 有償カラー 前後ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・茶本革・サンルーフ

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    339.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 純正ヒッチ

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ドラレコ harman/kardon 茶革

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 1オーナー/禁煙/ルーフレール/純正ホイール

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    265万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    478.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外19インチアルミ 4本出しマフラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ ワークアルミ ダウンサス

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    500万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ RSR車高調 フルセグTV BSM レザーシート

    本体価格
    464万円

関東
234
455.4万円
関西
57
428.4万円
東海
108
423.4万円
北海道
30
433万円
九州
44
443.2万円
東北
18
485.8万円
北陸・甲信越
25
388.3万円
中国
19
548.5万円
四国
9
493.2万円
地域別台数
関東
59
376.3万円
関西
40
349.9万円
東海
61
374.8万円
北海道
0
---
九州
21
373.2万円
東北
3
480.8万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
14
301.4万円
四国
1
309.9万円

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XC60とRCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  RC
599万円1039万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1968 排気量(cc) 1998~3456
190~333 最高出力(馬力) 178~318
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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