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XC60とオッティを比較! - みんなの比較車種

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XC60とオッティの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  オッティ
VS
30.3万円828万円
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中古車相場 3.3万円60万円
オッティの相場表を見る
557 中古車掲載台数 251
  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 ドラレコ・サイドステップ付

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    586万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 48V harman/kardon 茶革 パイングレーM

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC60 RechargeアルティメイトT6AWD 23年モデル 登録済未使用車 エアサス

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 白革 HUD 360°C 純ナビ 12TV

    本体価格
    429.3万円

  • ボルボ XC60 T5 衝突軽減 ツインRモニターナビTV Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS /1年保証付/1オーナー/走行34千km/純正AW

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
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    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 CDプレーヤー 盗難防止装置

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 RS 純正アルミホイール キーレス HID エアロ

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    21万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正HDDナビ ベンチシート

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 M CD&電動格納ミラー

    本体価格
    10万円

関東
215
439.5万円
関西
77
443.3万円
東海
136
436万円
北海道
19
413.1万円
九州
31
380.9万円
東北
24
525.2万円
北陸・甲信越
36
472.2万円
中国
9
458万円
四国
10
470.1万円
地域別台数
関東
72
22.4万円
関西
36
19.7万円
東海
27
18.7万円
北海道
20
25.7万円
九州
40
21.3万円
東北
18
23.6万円
北陸・甲信越
11
21.1万円
中国
20
17.9万円
四国
7
28.2万円

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XC60とオッティのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  オッティ
599万円1039万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1968 排気量(cc) 657
190~333 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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