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XC60とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  インプレッサハッチバック
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
653 中古車掲載台数 397
  • ボルボ XC60 T5 SE シティセーフティ/クルコン/黒革シート/ナビ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフB&Wエアサス 登録済未使用車 Google ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 21インチAW

    本体価格
    600万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 充電ケーブル/エアサス/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 純正21インチAW 黒革&アルカンタラコンビシート 純正ナビTV アップルカープレイ ブルートゥース 全方位カメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ・本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・レーンキープ・BSM・パワーバックドア・純正18AW・スマートキー・LEDライト・コーナーセンサー・パイロットアシスト

    本体価格
    223.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ ダークティンテッドガラス フロント・シートヒーター リア・シートヒーター ステアリングホイール・ヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 車検R8年8月・ソフトベージュレザーPKG・リアエンターテインメント・純正OP20インチ

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2018年モデル/禁煙車/レザーシート(エアシート・ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/HDDナビ/TV/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETC/クリアランスソナー/純正19アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Googleナビ パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    418.6万円

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    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    324.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

関東
281
453.5万円
関西
93
418.9万円
東海
115
459.9万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
131
155.8万円
関西
32
218.8万円
東海
34
196.2万円
北海道
51
137.8万円
九州
34
201.1万円
東北
36
170.5万円
北陸・甲信越
37
186.2万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円

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XC60とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  インプレッサハッチバック
599万円1049万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1968 排気量(cc) 1995
190~333 最高出力(馬力) 145~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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