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XC60とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
49万円999万円
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中古車相場 21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
581 中古車掲載台数 495
  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿付き 4WD

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    566万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins 全方位カメラ ACC LKA

    本体価格
    372.2万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    237万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 黒革シート グーグルナビ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Phev/Google搭載/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 黒革シート インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    195.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・白本革・ハーマンカードン

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    605万円

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    本体価格
    89万円

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    129.8万円

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    106万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ /新品夏タイヤ付き/革シート/HID/キー2個付

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    69.9万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Stradaナビ クルコン フルセグTV 純正AW

    本体価格
    93.4万円

関東
241
429.4万円
関西
61
440.2万円
東海
149
441.1万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
427.3万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
142
160.2万円
関西
63
147万円
東海
88
139.3万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円

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XC60とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
599万円1039万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1968 排気量(cc) 1197~1984
190~333 最高出力(馬力) 105~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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