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ウェイクとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 484
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8インチナビ・後席モニター・Bカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト/パノラマモニター

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 夏冬タイヤ カーオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側Pスライド ナビTV ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD SDナビ パワスラ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビフルセグ全方位カメラ Fドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 両側電動ドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ツートン 衝突軽減 ターボ 左Pスラ ETC

    本体価格
    95.4万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV Bカメラ クルコン BSM スマートキー

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 特別仕様車 フェンダーサウンドシステム

    本体価格
    142.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/ETC/HID/FOGランプ/同色インテリア

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 150台限定車 スマートキー クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 250台限定 ナビTV リアカメラ スマートキー

    本体価格
    127.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター リアスポイラー

    本体価格
    98万円

関東
355
97.7万円
関西
265
102.9万円
東海
221
98.6万円
北海道
94
116万円
九州
263
98万円
東北
114
112.2万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
161
151.7万円
関西
70
148.5万円
東海
78
140.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.7万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
26
118.1万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円

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ウェイクとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
135万円189.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
52~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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