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ウェイクとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 30万円418万円
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1587 中古車掲載台数 482
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートアシスト 左側Pスラ LEDヘッド

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検R8年2月/ナビ/TV/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 電動スライド ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D /認定中古車/LEDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA プッシュスタート ナビ TV パワスラ ABS

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAII 8型ナビ 両側電動ドア TV Bカメラ

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 純正ナビ 黒赤レザー Bカメ

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    72万円

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    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外19インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ ETC キーレス アルミホイール

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    44万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    120万円

関東
356
97.8万円
関西
264
103万円
東海
223
98.6万円
北海道
94
116万円
九州
264
98.1万円
東北
114
112.7万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
161
151.7万円
関西
68
149.1万円
東海
79
140.8万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.7万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
25
117.6万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円

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ウェイクとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
135万円189.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
52~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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