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XC60とup!を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  up!
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
577 中古車掲載台数 180
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ/Bowers&Wilkins/エアサス/電動パノラマサンルーフ/アンバーレザー/全席シート&ステアリングヒーター/ベンチレーション/リラクゼーション/ACC/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 T5 LE シートヒーターバックカメラフロントカメラサイドカメラ障害物センサー電動シートセキュリティアラーム機能クルーズコントロール駐車支援システムETC純正ナビBluetooth機能搭載

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 26年モデル 試乗車 Bowers&Wilkins エアサス

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 弊社デモカー

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ワンオーナー グーグルナビ ETC2.0

    本体価格
    375.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフエアサス B&Wオーディオ Google ナッパレザーシート サイドバイザー 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 弊社デモカー グーグルナビ

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    170万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ パノラミックビューモニター harman/kardon AppleCarPlay 電動リアゲート シートメモリー パワーシート ブラウンレザーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    402.2万円

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    170.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    164.2万円

関東
262
473.6万円
関西
84
440.3万円
東海
98
477.3万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
471.1万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
53
91.2万円
関西
29
105.2万円
東海
21
71.8万円
北海道
9
83.3万円
九州
21
72.1万円
東北
14
68.5万円
北陸・甲信越
12
67.1万円
中国
17
67.2万円
四国
4
49.3万円

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  up!
599万円1049万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1968 排気量(cc) 999
190~333 最高出力(馬力) 75~116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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