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V60とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V60とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  S3スポーツバック
VS
26.4万円716万円
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中古車相場 77万円639.7万円
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471 中古車掲載台数 65
  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 100台限定 SR ベージュ革 ナビTV Bカメ

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 パノラマサンルーフ 元試乗車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン メーカーOPナビ・革シート・パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ワンオーナー 白革 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    436.5万円

  • ボルボ V60 B4モメンタム 2022yモデル 革シート 全席シートヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V60 DRIVe 衝突軽減/車線逸脱防止・ナビ/F&Rカメラ

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 茶革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345.1万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 禁煙 黒革 フルセグHDDナビ

    本体価格
    325万円

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    179万円

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    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ フルセグBカメラ KW車高調

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    278.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BBS18inch/バルブコントローラー/ドラレコ

    本体価格
    276.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDヘッドライト ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    558万円

関東
201
329.8万円
関西
92
268.8万円
東海
81
355.9万円
北海道
11
136.3万円
九州
24
220万円
東北
15
302.9万円
北陸・甲信越
21
330.9万円
中国
17
326.3万円
四国
9
256.1万円
地域別台数
関東
27
397.7万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
10
215万円
九州
3
560.7万円
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
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V60の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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V60とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  S3スポーツバック
499万円999万円 新車時価格 642万円711万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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