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V60とX4を比較! - みんなの比較車種

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V60とX4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  X4
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
474 中古車掲載台数 204
  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    518.5万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ボルボインテリセ-フ 禁煙 白革 360カメラ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスpkg 後期 SR

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革 セーフティPKG HID NV/TV/BT/Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ 純正ドラレコ ブロンドレザー

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古 アンバーレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・黒本革・ハーマンカードン

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ V60 T4 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    528.8万円

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    550万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    678万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR/ステアリングH/20インチAW/AppleCarPlay

    本体価格
    580.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド 革シート シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M40i 4WD セレクトPKG ブラインドスポット

    本体価格
    659.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    219.9万円

関東
202
334.7万円
関西
90
295.8万円
東海
65
338.7万円
北海道
18
199.1万円
九州
26
270.4万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
25
375.6万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
68
519.1万円
関西
46
558.9万円
東海
52
525.1万円
北海道
4
375.3万円
九州
8
472.4万円
東北
8
333万円
北陸・甲信越
12
446.1万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円

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V60とX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  X4
499万円999万円 新車時価格 695万円1028万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1968 排気量(cc) 1995~2997
197~333 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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