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V60とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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V60とチャージャーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ダッジ  チャージャー
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 30万円1640万円
チャージャーの相場表を見る
479 中古車掲載台数 74
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardonサウンド

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ベージュ革 ACC LKA BLIS 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    148.4万円

  • ボルボ V60 DRIVe 禁煙車 ETC

    本体価格
    64万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    594.9万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ アーバンウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    311万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ サンルーフ ハーマン

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V60 T4 テレビ スマートキー クルコン

    本体価格
    応談

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー 不明 社外22インチアルミ/エアロ/革シート

    本体価格
    85.9万円

  • ダッジ チャージャー 68y ナローデフ クイックシフター 電動ファン エーデルブロックキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1640万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 並行 ETC 社外22インチAW ローダウン

    本体価格
    127万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

関東
204
335.2万円
関西
92
296万円
東海
67
337.6万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
18
359.8万円
四国
10
167.9万円
地域別台数
関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
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V60とチャージャーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダッジ  チャージャー
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 3600~6400
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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