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V60とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
587 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V60 アルティメット B4 禁煙車/レザーシートヒーター付/ETC/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クリアランスソナー/クルコン/LEDヘッドライト/純正アルミ/レンタアップ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車・純正9インチナビ・茶革シート・パイロットアシスト・シートヒーター・パワーシート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    309.6万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマサンルーフ・OP19インチ・B&Wサウンド・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・フルセグTV・360°カメラ・ACC・パイロットアシスト・テイラードダッシュボード・純正ドラレコ前後

    本体価格
    330万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ  ドライバーアラート ドラレコ 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ペブルグレーメタリック アンバーレザーインテリア パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ 360°ビューカメラ パワーテールゲート フロントシートマッサージ・クーラー・ヒーター

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 本革シート アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト 360°カメラ マッサージ機能付きシート シートベンチレーション 純正9インチナビ AppleCarPlay

    本体価格
    327.4万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカー使用車

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    712万円

  • ボルボ V60 T4 SE パドルシフト 黒革シート シートヒータ メモリー付電動シート 革巻きステアリング 衝突被害軽減システム Bluetooth付 HDDナビ バックカメラ ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    3100万円

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    2748万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    応談

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    2950万円

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    2390万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
270
359.2万円
関西
112
289.5万円
東海
98
369.2万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
16
192.3万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
15
357.8万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3008.8万円
東海
9
3095.9万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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V60とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  F12ベルリネッタ
499万円999万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1968 排気量(cc) 6262
197~333 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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