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V60とティアナを比較! - みんなの比較車種

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V60とティアナの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ティアナ
VS
23万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 13.8万円199万円
ティアナの相場表を見る
513 中古車掲載台数 263
  • ボルボ V60 プラス B4 純正ナビ/360°カメラ/YouTube視聴/ETC/ACC

    本体価格
    349.5万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ 黒ナッパレザー フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 革シート マッサージ付き ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V60 B4  ウルトラ 全周囲カメラ MTモード ETC 本革シート

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 19AW harman/kardon HUD

    本体価格
    240万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google

    本体価格
    723万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    749万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 直列4気筒2Lターボ アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025モデル 登録済未使用車 PHEV T6

    本体価格
    759万円

  • ボルボ V60 T5 SE 本革シート 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    60.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Bカメラ/自社 ロ-ン/インテリキー/ナビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 黒革シート スマートキー 専用17インチAW

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  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 サンルーフ 黒革シート ナビTV

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビテレビDVD 衝突軽減 2年保証

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Boseスピーカ 純ナビ Bカメ 2枚SR ETC

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    31.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /禁煙車/インテキー/サイド&バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビETCバックカメラBluetooth

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    98万円

関東
220
326.1万円
関西
84
280.9万円
東海
81
358.2万円
北海道
18
372.2万円
九州
29
335.1万円
東北
23
199.1万円
北陸・甲信越
24
322.5万円
中国
20
373.5万円
四国
14
364.3万円
地域別台数
関東
122
65.7万円
関西
23
52.2万円
東海
33
69.2万円
北海道
8
56.2万円
九州
25
78万円
東北
24
66.3万円
北陸・甲信越
11
89.9万円
中国
13
80.3万円
四国
4
100.6万円

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V60とティアナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ティアナ
499万円999万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1968 排気量(cc) 2488
197~333 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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