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V60とティアナを比較! - みんなの比較車種

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V60とティアナの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ティアナ
VS
23万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 13.8万円199万円
ティアナの相場表を見る
507 中古車掲載台数 264
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 9インチセンサスナビ・バックカメラ

    本体価格
    216.1万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶色革シート スペアキー有 ルーフレール

    本体価格
    193万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harman/kardon HUD Googleナビ全方位C 茶革

    本体価格
    389.2万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション HarmanKardon/HUD/ベージュ革/ACC/BLIS

    本体価格
    255.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/本革シート/サンルーフ/1オーナー)

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ワンオーナー ブラウンレザー ACC 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    385万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ・認定中古車・弊社デモアップ・本革シート

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    342.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ 後側方検知 ETC ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正AW 電動シート バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Wサンルーフ 1オナ 走行1.9万キロ 純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /CD/スマートキー/アルミ/後期型/1オーナー

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV Aビュー HID LDW BSW Sキー ETC

    本体価格
    53.9万円

関東
217
326.6万円
関西
81
281.8万円
東海
79
360.9万円
北海道
18
372.2万円
九州
30
325.9万円
東北
23
199.1万円
北陸・甲信越
25
323.5万円
中国
20
373.5万円
四国
14
364.3万円
地域別台数
関東
122
64.5万円
関西
23
53.5万円
東海
34
68.7万円
北海道
8
56.2万円
九州
25
78万円
東北
24
66.3万円
北陸・甲信越
11
89.9万円
中国
13
80.3万円
四国
4
100.6万円

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V60とティアナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ティアナ
499万円999万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1968 排気量(cc) 2488
197~333 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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