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ルークスとV60を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとV60の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  V60
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
5999 中古車掲載台数 501
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC付き

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ドラレコF+室内 ETC 両ASドア

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 修復歴無し パワースライド スマートキー

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期型純正9型ナビ360°カメラTV両側電動

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワスラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型ワンオーナー禁煙純正リアモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション SR 茶革 harmankardon ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車Googleナビ

    本体価格
    789万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後席モニタ 本革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 T5 SE 革シートレーダークルーズ HDDナビフルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒革 純正ナビTV アダプティブクルコン ETC

    本体価格
    85.7万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ポールスター

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 1オーナーナビBカメラTVサンルーフPWシート

    本体価格
    70万円

関東
1733
129.4万円
関西
783
132.2万円
東海
835
133.2万円
北海道
190
138.1万円
九州
1032
133.7万円
東北
533
133.2万円
北陸・甲信越
335
131.8万円
中国
340
131.4万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
211
300.2万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
15
228.4万円
九州
28
249.7万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.5万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円

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ルークスとV60のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  V60
141.6万円245.4万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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