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ノートオーラとV60を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  V60
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
1756 中古車掲載台数 501
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害9型DA黒革360°カメラETC寒冷地仕様

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ OPレカロシート プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 三重県内販売車 当社試乗車プロパイロット

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーオプションナビBOSEサウンド

    本体価格
    214.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オーナー インテリジェントモビリティ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・寒冷地仕様・グレー本革

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ワンオーナー 48V harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付/170項目 本革 ナビ地デジ360CHUD

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    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビETC サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    569.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ナビTV 360カメラ harmankardon 茶革 HUD

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    279.3万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革

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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 黒革

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジBカメラ

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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 黒革シート PHEV サンルーフ

    本体価格
    519万円

関東
560
244.2万円
関西
262
251.4万円
東海
255
253万円
北海道
57
263.2万円
九州
279
258.4万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
211
300.2万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
15
228.4万円
九州
28
249.7万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.5万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円

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ノートオーラとV60のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V60
261万円347.4万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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