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ノートオーラとV60を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV60の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V60
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 477
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/メーカーナビ/AVM

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ ドラレコ SOSボタン BOSE

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット  メモリーナビゲーション

    本体価格
    317万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナBOSE寒冷地Pパイロット前後ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ドラレコ・ETC2.0・メーカーナビ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・BOSE・ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.9万円

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  • ボルボ V60 T4 ナビ バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    112万円

  • ボルボ V60 DRIVe 故障診断済 純正ナビTV ベージュ革 禁煙

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

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    418万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車

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    184万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 24年モデル 試乗車 B&W 純正ドラレコ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ/TV 360°カメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    385万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    343.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 T3 クラシック 

    本体価格
    50万円

関東
569
244.9万円
関西
258
251.1万円
東海
271
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
258
260.8万円
東北
137
263.3万円
北陸・甲信越
88
252.5万円
中国
66
258.1万円
四国
45
249万円
地域別台数
関東
199
312.4万円
関西
90
291.3万円
東海
78
351.5万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円

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ノートオーラとV60のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V60
261万円347.4万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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