| ボルボ V60 | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～809万円
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中古車相場 |
740万円～3380万円
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| 479台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ V60 | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 499万円～999万円 | 新車時価格 | 1171万円～3132万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4760×1850×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 1968 | 排気量(cc) | --- |
| 197～333 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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