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V60とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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V60とサイノスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  サイノス
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
582 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載モデル・ナッパレザー・360°カメラ・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・harman/kardonサウンド・ACC・パイロットアシスト・元デモカー デニムブルーメタリック

    本体価格
    502万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleインフォテイメントシステム      harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キセノン デイライト レザーシート パワーシート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール オートライト オートエアコン 障害物センサー USB AUX

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/アダプティブクルーズC/ドラレコ/純正ナビゲーション/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シティセーフティー/シートヒーター/パワーシート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    676万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション harman/kardon Googleナビ 360°カメラ ナッパレザー ベンチレーション リラクゼーション ACC パイロットアシスト BSM クリスタルシフト 前後ドラレコ アクティブライト

    本体価格
    370.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 故障診断済 保証付 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETC 黒レザーシート ドラレコ Rデザイン専用アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    278.4万円

  • ボルボ V60 T4 ディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ 側面衝突吸収 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ドライバーアラート 前後ドラレコ 黒革 ナビ地デジBカメラ スペア

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
269
379.8万円
関西
110
290.5万円
東海
98
362.9万円
北海道
15
509.8万円
九州
26
349.7万円
東北
19
192.3万円
北陸・甲信越
21
371.7万円
中国
10
311.3万円
四国
14
333.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とサイノスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  サイノス
499万円999万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968 排気量(cc) 1331~1496
197~333 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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