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V40クロスカントリーとS1を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  S1
VS
29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
115 中古車掲載台数 25
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル アイドリングストップ ナビゲーション リアカメラ キーレスドライブ 禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 絶版ディーゼルエンジン搭載2019年最終モデル チャコール(ブラック)レザーシート フロントシートヒーター Harman Kardonプレミアムサウンド搭載 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    168.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 車検R9/06まで 純正ナビ DTV バックカメラ ブラックレザー シートヒーター インテリセーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席黒革電動シート 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth対応 ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 テキスタイル インテリセーフ Bカメラ コンチネンタル24y製造タイヤ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート スマートキー 純正HDDナビ マルチステア パドルシフト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 /セーフティパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット ロードサインインフォ ソナー

    本体価格
    69.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 革・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC デイタイムLED ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    189.2万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
37
112.1万円
関西
14
128.1万円
東海
16
107.1万円
北海道
23
104.3万円
九州
7
122万円
東北
5
107.1万円
北陸・甲信越
7
92.5万円
中国
4
87.2万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
9
237.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとS1のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  S1
339万円479万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1497~1983 排気量(cc) 1984
152~245 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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