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V40クロスカントリーとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   BMW  Z3 Mロードスター
VS
33万円195.1万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
95 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙 車検整備付 後期 ハーマンカードン シートヒーター Pシート シートメモリー ナビ BT フルセグ ETC Bカメ コーナーセンサー 衝突軽減 車線逸脱 BSM 電格ミラー ルーフレール パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    160.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期モデル キーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLIS ハーフレザーシート フルセグ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    148.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD アイシン8AT 四駆 フルタイム4WD MB420XC 245馬力 パワーシート Bluetooth クルーズコントロール インテリセーフ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon ACC シティセーフティ BLIS レーンキーピング・エイド バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ Bluetooth 純正17インチAW ETC

    本体価格
    165.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BLIS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアPDC メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト レーンアシスト 純正17インチAW ETC アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    137.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ ディーゼル車・バックカメラ・クルーズコントロール・FMラジオ・TV・CD

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ クルーズコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    700万円

関東
34
115.6万円
関西
8
120.3万円
東海
12
106.9万円
北海道
22
106.4万円
九州
5
92.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
7
130.4万円
中国
1
130.7万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   BMW  Z3 Mロードスター
339万円479万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1497~1983 排気量(cc) 3201~3245
152~245 最高出力(馬力) 321~325
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は95台、Z3 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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