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V40クロスカントリーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 145.2万円574万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
117 中古車掲載台数 86
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 純正ナビ ガラスルーフ 白レザーシート

    本体価格
    196.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック ETC純正AWナビTVBluetoothドラレコ前後

    本体価格
    61.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ オートエアコン 電動格納ミラー 白革シート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スタイリングパッケージ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 キネティック ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth TV 純正ナビ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ リアフォグライト 社外AW PW

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オ-ナ- 後期 本革 ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    177万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 4WD サンルーフ 本革シート MTモード

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パワーシート バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パノラマガラスルーフ パークアシストパイロット アンバーレザー フロントシートヒーター ドライブレコーダー モダンウッドパネル バックカメラ 前後パーキングセンサー harman/kardon

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    344万円

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    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    574万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    318万円

関東
39
113.9万円
関西
14
134.2万円
東海
15
107.5万円
北海道
21
104.8万円
九州
8
111.7万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
8
110.9万円
中国
6
88.2万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
26
344.3万円
関西
15
341.7万円
東海
19
285.2万円
北海道
4
301.5万円
九州
7
362.1万円
東北
3
293.9万円
北陸・甲信越
9
349.2万円
中国
2
438万円
四国
1
208万円

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V40クロスカントリーとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  C5エアクロスSUV
339万円479万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1497~1983 排気量(cc) 1598~1997
152~245 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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