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V40クロスカントリーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   GMC  サバーバン
VS
30万円228万円
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中古車相場 98万円299万円
サバーバンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 白黒レザー 純正ナビ バックカメラ ハーマンカードン 前席電動シート 前席シートヒーター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター  スペアキー

    本体価格
    169.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 オートライト 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ 4WD 革シート パノラマガラスルーフ フルセグ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    181.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革シート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ トールハンマーLEDヘッドライト 禁煙車 純正7インチナビ

    本体価格
    117.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ルーフレール パワーシート シートメモリ シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー2ケ

    本体価格
    152.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト シートヒーター メモリ付きパワーシート パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    165.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正AW(夏・冬)/ワンオーナー/12V電源/ルーフレール/パワーシート/プライバシーガラス/フロントフォグ/リアフォグ/オートドアミラー

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 150台限定車 ポールスターpkg 2019最終モデル 専用テキスタイルシート ナビ DTV バックカメラ スマキー DSRC オートLED 前後純正ドラレコ アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル 内装チャコール

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ TV シートヒーター 17インチ外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    299万円

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    本体価格
    98万円

関東
39
113.4万円
関西
18
134.6万円
東海
8
102.3万円
北海道
13
113.6万円
九州
4
171.1万円
東北
7
91.3万円
北陸・甲信越
10
126万円
中国
1
89.8万円
四国
2
167.4万円
地域別台数
関東
2
244.3万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
398万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   GMC  サバーバン
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) 5700~7400
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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