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V40クロスカントリーとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  インテグラタイプR
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
97 中古車掲載台数 89
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC バックソナー ACC BLIS シートヒーター D席パワーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ インテリセーフテン アンバー革 ナビ ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ リアパークトロニック リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 テキスタイル インテリセーフ Bカメラ コンチネンタル24y製造タイヤ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート スマートキー 純正HDDナビ マルチステア パドルシフト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ナビ・バックカメラ・パワーシート・アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席黒革電動シート 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth対応 ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル アイドリングストップ ナビゲーション リアカメラ キーレスドライブ 禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・Harman/Kardonサウンド・LEDライト・リアコーナーセンサー・純正18インチAW・スマートキー・レーンキープ・BSM・ハーフレザー・USB

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 シティセーフティ ACC BLIS ナビTV

    本体価格
    66万円

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    204.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    232万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

関東
38
119.4万円
関西
10
125.2万円
東海
13
95.9万円
北海道
19
103万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
131.7万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
35
322.3万円
関西
18
264.9万円
東海
8
291.2万円
北海道
2
309万円
九州
7
267.5万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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V40クロスカントリーとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  インテグラタイプR
339万円479万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1497~1983 排気量(cc) 1998
152~245 最高出力(馬力) 220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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