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V40クロスカントリーとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  アコードツアラー
VS
29.8万円243.1万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 30万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 4WD サンルーフ 本革シート MTモード

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ACC BLIS Bカメラ 純正ナビ BT Pシート

    本体価格
    182.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 最終モデル特別仕様車 純正前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    111万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD チャコールレザーインテリア 夏冬タイヤ付

    本体価格
    126.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ハーマンカードン 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検・2年付/ナビ/Bluetooth/TV/セ-フティPKG

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 車高調/半革/前後ドラレコ/ETC/ナビ/Bカメ

    本体価格
    36.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 前後USバンパー・USヘッド・テール・車高調

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    159万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

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    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 1年保証HDDナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    62.8万円

関東
45
135.6万円
関西
20
134万円
東海
20
111.5万円
北海道
23
101.9万円
九州
6
171.6万円
東北
11
105.7万円
北陸・甲信越
16
128.2万円
中国
3
92万円
四国
1
192万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
0
---
東海
7
45.6万円
北海道
2
80万円
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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V40クロスカントリーとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  アコードツアラー
339万円479万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1497~1983 排気量(cc) 1997~2354
152~245 最高出力(馬力) 156~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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