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V40クロスカントリーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
46万円296.5万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 8万円62.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
116 中古車掲載台数 41
  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 200台限定 1オーナー 軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ CityWeaveチャコール/ブロンドシート

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー harman/kardonオーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック LED/ACC/HDDナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーパッケージ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ACC革シートH純正ナビBカメラBLISドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 地デジ・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    63.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オナ/ブロンド革/ナビ/Bカメ/harman/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    153万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ ナビTV Bカメ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M /メモリナビ/フルセグTV/スマキー/後期型

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正ナビ インテリジェントキー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi キーレスキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    27万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M モダンコレクション ETC ナビ

    本体価格
    8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S キーレス オートライト 純正CDデッキ

    本体価格
    18万円

関東
41
145.5万円
関西
12
148.3万円
東海
11
163.7万円
北海道
19
114.3万円
九州
10
154万円
東北
8
170.3万円
北陸・甲信越
11
126.3万円
中国
2
98.3万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
22
27.7万円
関西
7
38.8万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
48万円
九州
3
35万円
東北
1
25.3万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
3
27.6万円
四国
2
27.5万円

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V40クロスカントリーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  ブルーバードシルフィ
339万円479万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1497~1983 排気量(cc) 1498~1997
152~245 最高出力(馬力) 109~133
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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