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キューブとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
775 中古車掲載台数 111
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 前後ドラレコ Bカメ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・バックカメラ・整備・保証付

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV・ETC・ドラレコ前後Pスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX スマートキー ETC 電動格納ミラー 14インチアルミホイール

    本体価格
    14.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー・キセノンヘットライト・フルオートエアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー/純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキー2コ/前ドラレコ/電格ミラー/フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション ワンオーナー/ワンセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア メモリ-ナビMP315D-W DVD・CD・TV・BT・AUX ドラレコ ETC インテリキー アイドリングストップ プライバシーガラス ECOモード

    本体価格
    115万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正オーディオ/CD/ラジオ/オートライト/HIDヘッドライト/スマートキー/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.9万円

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    78万円

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    68万円

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    125万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    128万円

関東
238
43.6万円
関西
126
38.6万円
東海
87
43.8万円
北海道
40
38.1万円
九州
90
41.4万円
東北
56
42.6万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
59
47.8万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
37
115万円
関西
12
123.3万円
東海
15
109.9万円
北海道
23
102.1万円
九州
7
121.9万円
東北
5
123.9万円
北陸・甲信越
6
105.1万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円

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キューブとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  V40クロスカントリー
144.9万円245.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498 排気量(cc) 1497~1983
109~116 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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