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V40クロスカントリーとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとサニートラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  サニートラック
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2018モデル インテリセーフテン ブロンド革 パノラマルーフ ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマキー Pアシストパイロット アイシン8速オートマ ヒルディセントコントロール 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 車検整備2年付き 4WD 禁煙車 ナビ ETC Bカメラ BT スマートキー ETC Aライト Aワイパー 追従クルコン 電動シート 衝突軽減 車線逸脱 BSM ドラレコ HDC HID 純正17AW

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ インテリセーフ アンバー革 ナビ バックカメラ ハーマンカードン スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 禁煙車 2オナ 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙シティセーフティナビ整備記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期/LEDヘッド/ナビTV/Bカメ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ディーゼル 黒革シート harman/kardon 禁煙車 インテリセーフ シートヒーター メモリー機能付パワーシート バックカメラ Bluetooth フルセグTV トールハンマーLEDヘッドライト

    本体価格
    179.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 クルコン シートヒーター ステリモ BT USB iPod ETC ドラレコ パワーシート HIDヘッド オートライト 電格ミラー 横滑り防止 スマートキー フロアマット チルトステア 純正17インチAW

    本体価格
    76.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー2個 オートキセノンライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 皮シート ナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    応談

関東
39
112万円
関西
13
126.7万円
東海
14
103.2万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
4
115.4万円
北陸・甲信越
9
103.1万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとサニートラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  サニートラック
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1497~1983 排気量(cc) 1171
152~245 最高出力(馬力) 52~68
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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