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V40クロスカントリーとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   日産  シビリアン
VS
33万円248万円
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中古車相場 118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 56
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ETC ナビ クルコン オートエアコン 電動格納ミラー クリソナ オートライト 純正アルミホイール シートヒーター キーレス ルーフレール

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BLIS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアPDC メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト レーンアシスト 純正17インチAW ETC アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    120.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスP 黒革 ハーマンカードン 純ナビTV Bモニタ リアPDC インテリセーフ ACC LKA BLIS 前席Pシート&シートヒーター 純17AW LEDヘッドライト 外前後ドラレコ ETC 記録簿

    本体価格
    174万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 四駆・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・レーダークルーズ・インテリセーフ・レーンキープ・バックソナー・レザーシート・オートライト・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー インテリセーフテン 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC ハーマンカードン オートLEDヘッドライト アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 走行8100キロ 特別仕様車タック LEDライト 18インチアルミ シートヒーター スマートキー HDD アルミパネル パドルシフト 4WD ルーフレール アダプティブクルーズコンロトール 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ クルコン オートエアコン 電動格納ミラー クリソナ オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ /アンバー本革/純正ナビ/TV/1オーナー

    本体価格
    161万円

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    180万円

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    298万円

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    本体価格
    269.9万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 10人就寝5人.トイレ.走行充電.車検2年実施

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    118万円

関東
41
115.1万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
16
100.3万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
19
278.3万円
関西
10
250.6万円
東海
13
268万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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ボルボ  V40クロスカントリー   日産  シビリアン
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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