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レヴォーグとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 127
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリ-ナビフルセグサイドカメラ後方支援

    本体価格
    105.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV Bカメラ ETC STIエアロ LED

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フルセグナビ B/Sモニ BSM Pスタ BT

    本体価格
    129.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ・18インチアルミ

    本体価格
    333万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ レザーシート

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セーフティーPKG HKS車高調・社外マフラー

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    156.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト/ナビ/フルセグ/ターボ/LED

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    127万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ 黒本革シート バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ・タイミングベルト交換済

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    152.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 純正ナビBカメTV フルLED ACC BSM

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 

    本体価格
    240.9万円

関東
434
198.4万円
関西
141
218.3万円
東海
204
199万円
北海道
118
175.8万円
九州
100
207.8万円
東北
134
185万円
北陸・甲信越
114
194.8万円
中国
68
195.1万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
43
140.7万円
関西
18
140.1万円
東海
17
128.8万円
北海道
18
104.5万円
九州
4
156.4万円
東北
12
136.5万円
北陸・甲信越
12
110.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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レヴォーグとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
310.2万円576.4万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1795~2387 排気量(cc) 1497~1983
177~275 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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