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V40クロスカントリーとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  タウンエースノア
VS
33万円248万円
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中古車相場 130.5万円172.9万円
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94 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック ワンオーナー インテリセーフテン ナビ DTV バックカメラ DSRC オートLED アイシン製6速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ ETC バックカメラ テレビ オートエアコン ステアリングスイッチ サイドバイザー 純正ホイール スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD白革純正ナビBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    41.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2017モデル インテリセーフテン ツートンレザーシート(チャコール×ブロンド) ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLEDヘッド アイシン製8速オートマ ヒルディセントコントロール 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    76.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル ブロンド本革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

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    137万円

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    本体価格
    172.9万円

関東
40
117.6万円
関西
10
125.2万円
東海
11
99万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
7
113.7万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  タウンエースノア
339万円479万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2184
152~245 最高出力(馬力) 91~130
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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