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プリウスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
9127 中古車掲載台数 127
  • トヨタ プリウス 1.8 A フルエアロ ローダウン 新品タイヤ ETC

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純ナビフルセグ/革調シート/HID/ETC/禁煙

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD クルコン ドラレコ Bカメラ TSS LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲C

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 純正ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ ビルトインETC2.0

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ モデリスタエアロ 9型ナビ 本革

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ Bカメラ ETC 黒合皮シート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ Bluetooth Fドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    27.9万円

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    44.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 本革シート 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD パワーシート レーンキープ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bカメラ 衝突軽減B ETC シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 認定中古保証書 正規ディラ記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ フルセグナビ バックカメラ LEDヘッド ACC

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    149.8万円

関東
2199
161.1万円
関西
1482
171.3万円
東海
1496
180.9万円
北海道
340
158.7万円
九州
1301
175万円
東北
742
160.4万円
北陸・甲信越
529
173.1万円
中国
676
177.9万円
四国
362
183.6万円
地域別台数
関東
43
140.7万円
関西
18
140.1万円
東海
17
128.8万円
北海道
18
104.5万円
九州
4
156.4万円
東北
12
136.5万円
北陸・甲信越
12
110.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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プリウスとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  V40クロスカントリー
275万円460万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1797~1986 排気量(cc) 1497~1983
98~152 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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