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V40クロスカントリーとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 160万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD白革純正ナビBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    41.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD クロスカントリー T5 AWD(5名)・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・BLIS

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフテン ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ 本革シート シートヒーター パワーシート アイドリングストップ モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル アイドリングストップ ナビゲーション リアカメラ キーレスドライブ 禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ ルーフレール パワーシート シートヒーター  アダプティブクルコン HIDヘッドランプ フォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革シート haman/kardonオーディオ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル ブロンド本革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

関東
39
119.6万円
関西
11
127.2万円
東海
11
101万円
北海道
18
103.2万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
120.3万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  ハイエースレジアスバン
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) 1998~2985
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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