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V40クロスカントリーとQX60を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとQX60の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   米国インフィニティ  QX60
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
117 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本革シート シーヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール アイシン6速AT 直列5気筒2000CCターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 200台限定車 4WD タイベル交換 フルレザーシート スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019年モデル

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオ-ナー禁煙パノラマガラスサンルーフ 直列5気筒engine ブロンドレザー・センサスナビ・セーフティパッケージ リアビューカメラ スペアタイヤ付 ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC デイタイムLED ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー シートヒーター PWシート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒本革シート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・レーンキープ・衝突軽減・BSM・オートマチックハイビーム・パワーシート・シートメモリー・後方ソナーセンサー・後席フィルム・ETC・スペアキー・4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 車検整備2年付き 4WD 禁煙車 ナビ ETC Bカメラ BT スマートキー ETC Aライト Aワイパー 追従クルコン 電動シート 衝突軽減 車線逸脱 BSM ドラレコ HDC HID 純正17AW

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD インテリセーフ 純正ナビ バックカメラ 電動シート シートヒーター シティウィーブシート プッシュスタート LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    124.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 認定中古車・禁煙車・弊社買取・harman&kardonプレミアムサウンドシステム・黒本革・4WD・パノラマサンルーフ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
39
112万円
関西
13
126.7万円
東海
14
103.2万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
5
123.1万円
北陸・甲信越
9
103.1万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
308万円
四国
0
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QX60の中古車を探す

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V40クロスカントリーとQX60のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   米国インフィニティ  QX60
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) 2500~3500
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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