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V60クロスカントリーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
79.8万円765万円
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中古車相場 67.9万円197万円
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122 中古車掲載台数 94
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD マイルドハイブリット LEDヘッドライト Googleシステム 360ドカメラ B&Wプレミアムサウンドシステム 本革シート シートエアコン パワーテールゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD サンルーフ ハーマンカードン  ベージュレザーシート 追従型クルコン 360°カメラ 全席シートヒーター パワーシート  LEDヘッドライト シートベンチレーション ナビ ETC1.0

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2020年モデル LeatherPKG ドラレコ 白革 フロント8ウェイパワーシート フロントシートヒーター パワーテールゲート リア5面ダークティンテッドガラス キーレスエントリー 18インチシルバーAW 360°カメラ

    本体価格
    278万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 本革シート フロントシートヒーター Apple Carplay Android Auto パワーテールゲート

    本体価格
    264万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD プラスPKG 全方位カメラ

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2017モデル ポールスターpkg インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン 純正ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/HarmanKandonプレミアムサウンド/360°カメラ/Googleナビ/Carplay対応/AndroidAuto対応/シートヒーター/ステアリングヒーター/マッサージシート/ACC/タッチパネル型ナビ/4WD

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    99万円

関東
48
373.8万円
関西
24
458.3万円
東海
24
435.9万円
北海道
4
472.9万円
九州
4
449.8万円
東北
4
248.5万円
北陸・甲信越
9
360.7万円
中国
3
540.3万円
四国
2
304.6万円
地域別台数
関東
32
126万円
関西
9
112.6万円
東海
19
123.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
130.4万円
東北
10
123.4万円
北陸・甲信越
1
103万円
中国
5
117.7万円
四国
2
160.2万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   ホンダ  アコードハイブリッド
549万円819万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1968 排気量(cc) 1993
250~254 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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