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V60クロスカントリーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  スパーキー
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 純正360度ドライブレコーダー付き コーティング施工済み Googleナビゲーション 360度ビューモニター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 前後シートヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート インテリセーフ シートヒーター 純正9インチナビ 360°ビューカメラ メモリーシート ETC BLIS AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth

    本体価格
    348.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルシフトノブ・harman/kardon・Googleナビ・アンバーナッパレザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・フットトランクオープナー・メーカー保証継承

    本体価格
    501.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフ 黒革 ナビ バックカメラ スマキー DSRC オートキセノン 360度ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 整備記録簿

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車2025年モデルGoogleマップB&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフ

    本体価格
    708万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 後期・インテリセーフ・ACC・レーンキープ・BSM・本革・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・コーナーセンサー・純正18インチAW・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    83.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール BLIS 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    42万円

関東
58
354万円
関西
26
433万円
東海
33
427.3万円
北海道
8
456.3万円
九州
6
346.7万円
東北
4
348.1万円
北陸・甲信越
8
414.9万円
中国
2
483万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  スパーキー
549万円804万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1968 排気量(cc) 1297
250~254 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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