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V90クロスカントリーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとヴァンテージの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
209.9万円800万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 1240万円5800万円
ヴァンテージの相場表を見る
81 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    505万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ガラスルーフ B&Wスピーカー 純正19AW

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 認定中古 ブロンドレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    380.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ ナッパレザー ETC

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD グーグルナビ搭載 登録済み未使用車

    本体価格
    620万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 白革シート 高音質スピーカー

    本体価格
    578.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 弊社デモカー サンルーフ エアサス付

    本体価格
    575万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 試乗車 グーグル マイルドハイブリッド

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

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    498万円

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    2598万円

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    1800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-マット21AW赤キャリパ-EXブラックPK

    本体価格
    2429万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition カーボン軽量シート

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレイ

    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 紺革 360°カメ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Road Star マットラッピング 赤幌

    本体価格
    1900万円

関東
34
566万円
関西
7
488.4万円
東海
14
568.5万円
北海道
1
649万円
九州
8
575.2万円
東北
10
613.2万円
北陸・甲信越
5
488.7万円
中国
2
568.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
2175.3万円
関西
10
1873.2万円
東海
3
1639.3万円
北海道
0
---
九州
4
1779.5万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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V90クロスカントリーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   アストンマーティン  ヴァンテージ
694万円969万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1968 排気量(cc) 3982
190~320 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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