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フォレスターとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 41
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトX 純正ナビ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    266万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    101.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 特別仕様 レーダークルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV運転支援シートヒーターETC

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/ナノイー/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    234.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー 純正ドラレコ

    本体価格
    208.2万円

  • スバル フォレスター Touring ワンオーナー車 夏タイヤ新品交換済 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 前席シートヒーター 純正AW

    本体価格
    247.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト フリップダウンモニター

    本体価格
    229.8万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古

    本体価格
    525.2万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・360°カメラ・サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ 360°ACC 革 シートH BLIS

    本体価格
    272.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD トウバー ナッパレザー HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナ・本革・Google搭載・禁煙・SR

    本体価格
    639.8万円

関東
522
209万円
関西
221
235.6万円
東海
300
229.4万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
176
202.5万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
3
586.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
4
418.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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フォレスターとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V90クロスカントリー
280.8万円385万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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